INFRAESTRUCTURAS INFRAESTRUCTURAS PARA EL TRIPLE DESPEGUE Un mapa sin infraestructuras es como el piloto rojo de avería. Las prime-ras en atender el aviso fueron las ciudades-Estado: Hong Kong, por su particular situación y estatus. Singapur, gracias a un crecimiento impul-sado por el bum chino, con sus empresas allí localizadas. Otros mercados están remediando esa carencia. La gran Indonesia prevé invertir 400.000 millones de dólares hasta 2024 en aeropuer-tos, sistemas energéticos y transporte. El programa filipino Build, Build, Build destinará 164.700 millones de dólares a infraestructuras de gestión hídrica, transición hacia las renovables y transporte para articular esa —preciosa pero endiablada— geografía con más de 7.100 islas, mediante puentes, carreteras, aeropuertos y ferrocarriles, especialmente en las muy pobladas áreas de Luzón, Mindanao y Misamis. Mientas Madrid despliega unos 400 kilómetros de túneles ferrovia-rios, la capital filipina, con 12 millones de habitantes, apenas comienza a horadar un subsuelo virgen. Esta década, Vietnam quiere construir 5.000 kilómetros de autopistas y Singapur amplía las suyas con cinco grandes planes. Según Reuters, esta zona debería aumentar un 20% el uso de bioetanol, biofuel y coches eléctricos para reducir su dependen-cia fósil en 2050. - “La región es uno de los mercados más atractivos del mundo para nosotros —explica Jorge Fernández-Gayoso, gerente de Nuevos Mercados en ACCIONA Energía y anterior responsable de Desarrollo en el Sudeste Asiático—, con un alto crecimiento de la demanda eléctrica y de infraestructuas para resolver problemas como los cortes, la conges-tión de redes y los altos precios durante las horas pico”.