02 05 01 03 04 05 - un proceso sencillo para el usuario V2X, por qué es una tecnología revolucionaria Algunos proyectos de ACCIONA Energía V2X, por qué es una tecnología revolucionaria ACCIONA Energía apuesta por la tecnología V2X (Vehicle to Everything), que permite a los vehículos intercambiar tanto energía como datos con diferentes sistemas y dispositivos. El vehículo se convierte en un nodo inteligente dentro del ecosistema energético y urbano, al que aporta eficiencia, sostenibilidad y resiliencia. El automóvil pasa a ser un recurso gestionable que puede integrarse en esquemas de balance energético, autoconsumo colectivo o participar en futuros mercados de capacidad y flexibilidad. La experiencia de ACCIONA Energía en proyectos piloto sienta las bases para futuras aplicaciones residenciales, empresariales y municipales. V2X incluye otras variedades tecnológicas como V2G (Vehicle to Grid): cuando el vehículo está conectado, las baterías pueden verter electricidad a la red eléctrica si esta lo demanda para responder a picos de consumo o situaciones de emergencia y realizar ajustes técnicos. No obstante, desplegar estos modelos de gestión bidireccional requiere una legislación adecuada que lo regule. Algunos proyectos de ACCIONA Energía V2G Islas Baleares Primera implantación en España de esta tecnología a escala industrial. Instalación, operación, mantenimiento y servicio al cliente de cargadores V2G para la flota de IKEA en España Incluye una plataforma inteligente de doble gestión vehículos-edificios y trazabilidad del suministro 100% renovable de ACCIONA Energía. Para IKEA es su proyecto V2G pionero en todo el mundo, con la idea de replicarlo en otros mercados. Puntos de recarga en centros comerciales de Madrid, Logroño, San Sebastián o Sevilla En colaboración con gestores inmobiliarios como Cushman & Wakefield y Unibail-Rodamco-Westfield. otras iniciativas Una de las mayores electrolineras públicas callejeras de Madrid. Adquisición de Cable Energía —entidad propietaria y operadora de la red de recarga de Shell fuera de sus estaciones de servicio—. Y acuerdos para desplegar más de 1.000 nuevos puntos de recarga pública en todo el país. 05 - un proceso sencillo para el usuario Conecta el cable al vehículo y autoriza la recarga mediante App o TPV. Una vez autorizada, se activan los contactores (interruptores que conectan y desconectan el circuito) y comienza el suministro. Al finalizar, la corriente se interrumpe, se libera el conector y el sistema registra los datos del proceso, como la energía consumida y la duración. 02 - conversión de corriente En los sistemas de corriente alterna, el punto de recarga actúa como interruptor y medidor. El cargador integrado en el propio vehículo convierte la corriente alterna en continua para recargar. En los sistemas de corriente continua, la estación incluye convertidores de potencia que realizan esa tarea. 03 - el cerebro: la unidad de control Gestiona la comunicación con el vehículo mediante protocolos normalizados, controla el flujo de corriente y supervisa el conector y los sistemas de seguridad que evitan fugas a tierra y sobrecorrientes. 04 - sistema de comunicación y gestión Permite conectar el punto de recarga con redes externas y plataformas de supervisión. Posibilita la autenticación del usuario, monitorizar el equipo, recopilar datos de consumo y la integración en redes inteligentes. 05 - un proceso sencillo para el usuario Conecta el cable al vehículo y autoriza la recarga mediante App o TPV. Una vez autorizada, se activan los contactores (interruptores que conectan y desconectan el circuito) y comienza el suministro. Al finalizar, la corriente se interrumpe, se libera el conector y el sistema registra los datos del proceso, como la energía consumida y la duración.